Головні новини

«За ціною пральної машини»: в Україні різко впали ціни на «евробляхи»

В Україні впали ціни на старі авто на єврономерах. Великі сайти з продажу машин заповнені пропозиціями іномарок за 600-800 доларів. Справа в тому, що власники не хочуть або не можуть розмитнити «залізних коней» на кордоні, тому продають їх фактично за ціною металобрухту.

В чому причина, за скільки можна купити «евробляху» і які ризики — розбирався OBOZREVATEL.

Головне:

  • Власники евроавто розпродають свої машини. У мережі вже можна знайти сотні оголошень;

  • Якщо авто старше 15 років, його вигідніше продати за мінімальну ціну, ніж розмитнити.

На ринку є дуже багато пропозицій

Ще в листопаді 2018 року Верховна Рада прийняла резонансні закони щодо розмитнення «евроблях». Незважаючи на численні акції, вже через кілька днів після прийняття законів більшість активістів розійшлися по домівках, а «Авто Євро Сила» і зовсім пішла в політику.

За даними заступника міністра фінансів Сергія Верланова, на середину січня 2019 року держава отримала до бюджету 2 мільярди гривень. Розмитнено більше 30 тисяч з більш ніж півмільйона авто.

 

При цьому пільговий період (коли платити штраф не потрібно, а акциз менше наполовину) діятиме лише до кінця лютого. Логічно, що всі автовласники пройти розмитнення не встигнуть. Саме тому частина з них вирішила виставити авто на продаж. За ціною в рази менше їх реальної вартості.

Наприклад, Volkswagen Polo 1999 року з незрозумілих пробігом «120 км» виставили на продаж всього за 800 доларів або на обмін. Це фактично ціна «навороченою» пральної машини. Судячи з опублікованими фото, авто в нормальному стані.

Ймовірно, одна з причин продажу «евробляхи» — висока вартість розмитнення. В пільговий період, згідно калькулятору, вартість реєстрації складе приблизно 2 тисячі доларів.

Ще один варіант — Volkswagen Passat 1997 року. Пробіг автомобіля — 330 тисяч кілометрів, стан, судячи з фото, — хороше. Власник пропонує авто за 1200 доларів. По калькулятору розмитнення, при реєстрації доведеться заплатити трохи більше 2 тисяч доларів.

Щоправда, в цій історії є багато ризиків. Крім очевидних — віку і технічного стану, автомобілі знаходяться на еврорегистрации. Відповідно, розмитнення доведеться оплачувати зі своєї кишені вже новому власнику і везти авто на митницю.

Тобто, купуючи авто на єврономерах, новий власник за фактом бере «кота в мішку». Якщо його зупинить поліція, то він буде змушений оплатити реєстрацію авто, так і штраф. В такому випадку авто безпечно, лише коли воно буде використано на запчастини.

Дешевше продати або кинути

Нові правила реєстрації авто на єврономерах — не ідеальні. Навколо них йшло багато дискусій. Але в цілому завдяки прийнятим законам парламент зміг стабілізувати ситуацію. Зараз же власники евроавто умовно поділилися на три табори.

 

Перший — ті, хто вже розмитнив авто, або хто планує це зробити до кінця пільгового періоду.

Другий — ті власники, які не будуть проходити розмитнення, але і не збираються продавати свої машини.

“Зараз не особливо люди поспішають пройти процес розмитнення. Чув, деякі говорили про заборону евроавто, але це ж неправда. Просто законом закріпили нові правила. Упевнений, що багато продовжать і далі їздити на своїх авто, обходячи реєстрацію. Проблема ще в тому, що на митниці авто оцінюють по-різному. Ти міг купити його за 2 тисячі доларів, а там оцінять його в 4. Ось і доведеться платити різницю», — пояснив OBOZREVATEL автолюбитель Олексій Онищенко.

 

Третій — ті автолюбителі, які намагаються продати машини «за копійки», але не проходити реєстрацію. Саме про цих людей і йде мова. Оголошень на профільних сайтах з продажу авто досить. Як вважає автоюрист Володимир Луньов, останнім часом справді з’явилися пропозиції про продаж недорогих автомобілів, є аналогічні і на базах по здачі металобрухту.

“Так, зараз частина людей вирішила продати свої авто. Якщо автомобіль підтриманий і власник купував його за кілька тисяч доларів, то немає сенсу зараз платити ту ж суму за його розмитнення», — заявив нам автоюрист.

Зазначимо, що десятки автолюбителів кидають свої машини на кордоні з Україною. Ще на початку грудня мешканці словацького села Вубля заявляли, що буквально за кілька днів підтримані авто заполонили всі околиці.

«>

26.01.2019
09:16
Источник

Click to comment

Оставить комментарий

Most Popular

To Top